![Schiff auf See: Nach Abschluss der Forschungsarbeiten in Geesthacht war geplant, ein deutsches Handelsschiff mit einem Atomreaktor als Antrieb einzusetzen. Durch eine Vereinbarung zwischen der Gesellschaft für Kernenergie und der Esso-Tankschiff-Reederei in Hamburg sollte die 1937 in Kiel gebaute "Esso Bojivar'" mit einem Atomreaktor ausgestattet werden.](https://api.ardmediathek.de/image-service/images/urn:ard:image:3023f14ccc0854b7?w=448&ch=ea54fa9e2b555a0c "Schiff auf See: Nach Abschluss der Forschungsarbeiten in Geesthacht war geplant, ein deutsches Handelsschiff mit einem Atomreaktor als Antrieb einzusetzen. Durch eine Vereinbarung zwischen der Gesellschaft für Kernenergie und der Esso-Tankschiff-Reederei in Hamburg sollte die 1937 in Kiel gebaute "Esso Bojivar'" mit einem Atomreaktor ausgestattet werden.・Bild: picture-alliance / Reportdienste, picture alliance / ZUMAPRESS.com | Keystone Pictures USA")
28.10.1958 | Künftig würden Frachtschiffe mit Atomantrieb fahren, erklärt Erich Bagge, leitender Physiker am frisch eingeweihten Forschungsreaktor Geesthacht bei Hamburg. Der neue Reaktor solle den Weg dahin ebnen. | Kernenergie
28.10.1958 | Künftig würden Frachtschiffe mit Atomantrieb fahren, erklärt Erich Bagge, leitender Physiker am frisch eingeweihten Forschungsreaktor Geesthacht bei Hamburg. Der neue Reaktor solle den Weg dahin ebnen. | Kernenergie