Von Helsinki bis nach Palermo auf Sizilien sollen Menschen und vor allem Güter auf Schienen schnell und klimafreundlich transportiert werden. Ein wichtiges Modul dabei ist der Tunnel unter dem Fehmarnbelt. Achtzehn Kilometer lang durch die Ostsee soll er die dänische Insel Lolland mit der deutschen Insel Fehmarn verbinden. Dänische Umweltschützer stehen voll hinter dem Tunnel, der 2029 fertig sein soll. Auf deutscher Seite gibt es dagegen viel Kritik, es ist sogar die Rede von einem Umweltskandal, unter anderem würden Schweinswale nachhaltig beeinträchtigt. Vanja Budde hat für ihre BR24 Reportage auf beiden Seiten der Meerenge recherchiert