Das 9-Euro-Ticket hat laut einer Studie des Ifo-Instituts seine beabsichtigte Wirkung verfehlt. Es habe hohe Kosten verursacht und nur geringe Effekte auf den Autoverkehr gezeigt, so Studienleiterin Sarah Necker.

Gesellschaft

Eine Frau geht an einem Regionalexpress auf dem Hauptbahnhof Leipzig entlang. Die Menschen in Sachsen können ab diesem Montag das 9-Euro-Ticket für den öffentlichen Nahverkehr kaufen. Der Fahrschein ist in der Regel an Automaten, Verkaufsstellen oder bei Busfahrern erhältlich und gilt ab 1. Juni bundesweit.

Studie: 9-Euro-Ticket war ineffektiv und teuer

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