Würden die Handelsschiffe auf den Weltmeeren 30 Prozent langsamer fahren, könnten sie 60 Prozent ihrer Emissionen einsparen. Und obwohl sie dann länger unterwegs wären, könnten Reedereien damit Geld sparen, ohne die Preise anheben zu müssen - zumindest solange der Treibstoff nicht zu billig ist. Von Volker Mrasek www.deutschlandfunk.de, Forschung aktuell Hören bis: 19.01.2038 Direkter Link zur Audiodatei http://podcast-mp3.dradio.de/podcast/2019/06/24/tempolimit_auf_see_langsamere_frachtschiffe_schonen_das_dlf_20190624_1643_e90f4606.mp3