
    Mit BYD verkaufte 2023 erstmals ein chinesischer Hersteller die meisten E-Autos. Chinas Autobauer profitieren vom heimischen E-Mobilitätsboom, die Firmen wollen aber auch in Europa punkten. Das bereitet nicht nur der EU-Kommission Sorgen. Von Eva Lamby-Schmitt, Andreas Fulda, Andre Zantow
  

Doku & Reportage

Zu sehen ist eine große Anzahl von Autos aus chinesischer Produktion im April 2024 im Hafen von Yantai in der chinesischen Provinz Shandong, die dort für den Export verladen werden. In den ersten beiden Monaten des Jahres erreichten die chinesischen Autoexporte 831.000 Einheiten, was einem Anstieg von 22,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie die Allgemeine Zollverwaltung mitteilte. Darunter sind 182.000 Fahrzeuge mit neuer Energie, deren Exporte im Vergleich zum Vorjahr um 7,5 % gestiegen sind. n den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 erreichten die chinesischen Autoexporte 831.000 Einheiten, was einem Anstieg von 22,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie die Allgemeine Zollverwaltung mitteilte, davon 182.000 Elektro-Fahrzeuge.

E-Autos aus China - Die Marktführer wollen nach Europa